Trainworld Schaarbeek

 Hét Belgische spoorwegmuseum, Trainworld, bevindt zich in Schaarbeek (Brussel) vlak naast het station van deze gemeente. Je kan het museum dus heel gemakkelijk met de trein bereiken. Dat heb ik enkele dagen terug ook gedaan: met de trein naar Trainworld...!

Maar, deze aankomst is niet echt publiciteit voor de spoorwegen. Het stationsgebouw zelf is jaren geleden helemaal opgeknapt als toegang tot Trainworld, maar de rest van het station ligt er belabberd bij (de perrons, de trappen, de voetgangerstunnel onder de sporen).

Jammer toch...

(eigen foto's)

Tweemaal treinen - tweemaal dichten

 In Utrecht bevindt zich het Nederlands Spoorwegmuseum in en rond een oud stationsgebouw. Oude treinen in alle vormen en formaten, de geschiedenis van techniek en de impact op de samenleving : de gebruikelijke ingrediënten voor zo'n museum. Maar er is volop ingezet om de bezoekers ook een vrolijke ervaring aan te bieden (klinkt mooier dan te zeggen dat het museum vaak een hoog pretparkgehalte heeft). Veel doe-gelegenheden helpen ook om het spelende kind naar boven te halen bij jong en oud, bij man en vrouw.

Wat verloren tussen al die toeters en bellen fotografeerde ik ook onderstaand gedicht.

Wat verderop aan de andere rand van de oude binnenstad staat het hedendaagse station van Utrecht midden het winkel- en kantorencomplex van Hoog Catharijne. Een geheel van glas, glimmende steen, beton en hoogbouw. Daar groot op een wand, maar door de grootstedelijke omgeving, toch ook wat verloren las ik een gedicht van een geheel andere orde en strekking dan hierboven. 

(twee maal eigen foto)

Antwerpen Centraal - altijd bijzonder

 Na een bezoek aan de tentoonstelling van Sam Dillemans in zijn eigen expositieruimte terug naar het station van Antwerpen Centraal. 

Altijd is er weer verwondering en bewondering voor deze 'spoorwegkathedraal' van Antwerpen.

(eigen foto's - 17 maart 2024)

Station Gent Sint Pieters

 Gedurende mijn leven heb ik al honderden, misschien wel duizend keer opgestapt of uitgestapt of overgestapt in het station van Gent Sint Pieters. Maar blijkbaar heb ik nooit 'bewust' op een trein moeten wachten op het perron 1, tot 20 januari laatst. Vanaf dat perron ontdek je het centrale stationsgebouw vanuit een heel ander perspectief.

Station Waregem 28 mei 22u30

 

Europalia treinen - 4 -

 Nog een laatste keer kom ik terug op de tentoonstelling in La Louvière met affiches van de Belgische spoorwegen.

In de loop der jaren schakelen de spoorwegen steeds meer over van artistieke naar fotografische affiches. Het gebruik van foto's geeft een groter realisme aan het onderwerp, maar juist bij publiciteit over reizen speelt de factor verlangen naar iets 'anders' of iets 'exotisch' een belangrijke rol. Juist de foto's nemen heel wat magie weg uit de affiches. 

Ook is er te zien hoe men met humor probeert te scoren bij het publiek. 

Geniet maar even mee.

(verschil tussen jaren 1960 en 1980)

(detail uit publiciteitsaffiche voor daguitstap naar de Zoo van Antwerpen)

Europalia Treinen - 2 -

 In het Centre de la Gravure et de l'Image imprimée in La Louvière is nog tot eind februari een expositie te zien over affiches en grafische design gemaakt voor de Belgische spoorwegen vanaf het uitrijden van de eerste trein op Belgisch (en Europees) grondgebied op 5 mei 1895 tot op vandaag. 

Het is een boeiende tentoonstelling want je ziet een aantal verschillende evoluties mooi geïllustreerd. Er is de evolutie van de publiciteit en van de grafische kunst tussen 1835 en nu. Er is de evolutie in het aanbod van de spoorwegen zelf : pakjes en goederendiensten, auto op de trein, all-in groepsreizen, aanbod voor jongeren. Er is de maatschappelijke evolutie met democratisering van de vakanties, aandacht voor het milieu tot oproepen tot veiligheid en afblokken van agressie. En ik vergeet wel nog enkele invalshoeken.

Hier een aantal inkijkjes op de tentoonstelling, nog te zien tot 27 februari. Omdat de trein altijd een beetje reizen is beginnen we hier met enkele affiches voor binnenlandse(eerste helft 20ste eeuw) en internationale (jaren 1960) toeristische bestemmingen.

(eigen foto)

(eigen foto)

Europalia Treinen - 1 -

 Het kunstenfestival Europalia is dit seizoen niet gefocust op één land of regio, zoals meestal, maar op het fenomeen 'trein' en hoe dit transportmiddel het leven en de wereld ingrijpend heeft veranderd in de voorbije 250 jaar. De tentoonstelling die het thema meest omvattend presenteert is deze in het Koninklijk Museum voor Schone Kunsten van België in Brussel. Deze is nog te zien tot 13 februari en ze is beslist de moeite meer dan waard. Wie interesse heeft in onze recente geschiedenis, in kunst of in treinen zal er beslist zijn gading vinden.

Filmfragmenten, modellen, schilderijen, affiches brengen het verhaal van de impact van de spoorwegen op de maatschappij. Door de komst van de trein werd de leefwereld van miljoenen mensen opengebroken. De moderniteit zorgde voor een ander ritme van leven en werken en sommigen omhelsden deze veranderingen, terwijl anderen ze verafschuwden.

Hier enkele eigen foto's van deze tentoonstelling.

(spotprent van H. Daumier)

(still uit film Pacific 231)

(Leon Spilliaert : De lente)

Stations

 

(tussen Landen en Luik - 14 augustus 2021)

(Station Luik Guillemins - 13 augustus 2021)

Opgelet Spoor 11

 Het hoofdstation van Mechelen wordt vernieuwd. De sporen 11 en 12 zijn al bijna helemaal getransformeerd (liften en roltrappen nog niet). Vanop spoor 11 zag ik langs de ene kant uit op het stadscentrum én de oude stationsinfrastructuur en langs de andere kant op het nieuwe spoor 12 en de stadsrand.

Ook in Gent St.Pieters begon men met de verste sporen maar daar bleef men steken, benieuwd hoe het in Mechelen zal evolueren...

(eigen foto's zaterdag 17 april omstreeks 17u17)

Volgende station - Prochain arrêt - Nächtste Station : Luik Liège Lüttich

 

( eigen foto's - 8 februari 2021)

Brussel - Zottegem

(eigen foto's - 8 februari 2021)

 

6 december 10u20 Station Kortrijk

 

Treinstations Italië -2-

In Turijn werd een van de stations, Porta Susa, grondig verbouwd tot een gebouw dat aan de hedendaagse verwachtingen voldoet en functioneel is voor de opvang van duizenden reizigers dag na dag.
Ze tonen dan ook fier hoe zij bijdragen tot een schoner milieu.

(eigen foto inkomhal 19 juni 2019)

(eigen foto - de perrons ondergronds -19 juni 2019)

(eigen foto : informatiepaneel over energie-ontwikkeling van de zonnepanelen op het dak van het station - 19 juni 2019)

Treinstations Italië -1-

Het Centraal Station van Milaan is een groots gebouw opgetrokken in Art Nouveau stijl gedurende de eerste decennia van de 20ste eeuw. Mussolini moeide zich er ook even mee opdat het grootser zou worden dan de eerste plannen. Daar is hij ook in geslaagd. Zo zag ik het begin juni dit jaar.

(eigen foto's 7 juni 2019)

Enkele dagen later passeerde ik het nieuwgebouwde TGV-station van Reggio Emilia gelegen tussen Bologna en Milaan. De Italiaanse stations dragen duidelijk de stempel van de tijd waarin ze werden ontworpen.

(eigen foto 14 juni 2019)

Belgische stations -10-

(station Deinze 03 april 2019)

(uitzicht vanuit station op Martelarenplein Leuven 3 april 2019)

Belgische stations -09-

Het openbaar vervoer gebruiken betekent altijd even (of iets langer) wachten.
De treingebruikers hebben daarbij veelal de beschikking over schuilhuisjes op de perrons,
want ja, het weer kan soms niet meevallen...

Maar sommige wachthuisjes kunnen een opknapbeurt best gebruiken.

(Brussel Zuid - maart 2019)

(station Denderleeuw - maart 2019)

Treinstation Breda eind december 2018

Grensspoorstations

(station Moeskroen 23 juni 2018)

(station Tourcoing 23 juni 2018)

Amiens Noord-Frankrijk

Op een zomerse 29 mei 2018 bezocht ik Amiens. Een stad tussen verleden ( middeleeuwse kathedraal en Wereldoorlog I voorop) en toekomst (vele scholen en de universiteit). Een kleurrijke stad met veel water en groen tot in het stadsmidden, wat de leefbaarheid zeker ten goede komt.

(Place Gambetta Amiens)

(stationsplein Amiens)

(wijk St. Leu)